Released: March 28, 2008

Mejoras al servicio de trenes en EU

Source: Servicios de La Opinión

“Creo que puedo… Creo que puedo” es una frase que muchos reconocerán como las optimistas y autoalentadoras palabras de La pequeña locomotora que sí pudo.

La protagonista del libro homónimo para niños es una decidida locomotora que logra lo que se propone a pesar de encontrar grandes dificultades y obstáculos.

Actualmente, las vías férreas del país están siendo consideradas como una opción viable para transportar a muchas más personas y mercadería, en comparación con el transporte en autobuses y camiones, ante el aumento en los costos de energía y el enorme tráfico en las carreteras.

Un ingeniero de la Universidad de Missouri (MU) está proponiendo maneras de mejorar la eficiencia del transporte ferroviario a través de un mayor servicio a los pasajeros y menos retrasos en las cargas.

“En Europa tienen redes exclusivas para pasajeros. En EU, los trenes de carga y los de pasajeros comparten las vías”, aseguró Jim Noble, profesor asociado de ingeniería industrial en el Colegio de Ingeniería de MU y director del Centro de Ingeniería de Logística y Distribución.

“Gran parte de la congestión está relacionada con el hecho de que los largos y pesados trenes de carga necesitan mucho tiempo para aumentar la velocidad y para disminuirla, y la cantidad y el largo de las vías laterales (lugares hacia los que los trenes pueden desviarse de la vía principal) es insuficiente.

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